Novo Germinal: Fatos & Crítica n°43, movimento dos trabalhadores: luz no fim do túnel? Entrevista com Glaudionor Barbosa

Nesta segunda-feira, 20/11, no programa Segunda Opinião, o camarada Glaudionor Barbosa apresenta a análise de conjuntura do Centro de Estudos Victor Meyer, o Boletim Fatos & Crítica n° 43: Movimento dos trabalhadores: luz no fim do túnel?

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A greve de ocupação da GM em Flint, Michigan, 1936-37

Internet Archive Way Back Machine –  29 Mar 2023

 

Tudo o que prejudica o trabalho é uma traição à América. Nenhuma linha pode ser traçada entre esses dois. Se alguém lhe disser que ama a América, mas odeia o trabalho, ele é um mentiroso. Se um homem lhe disser que confia na América, mas teme o trabalho, ele é um tolo.
-Abraão Lincoln

 

Em junho de 1998, trabalhadores de duas fábricas da General Motors (GM) em Flint, Michigan, entraram em greve. Uma senhora idosa usando uma boina vermelha juntou-se aos grevistas. Essa mulher era Nellie Beeson Simons 1 – ela tinha sido membro da Brigada Feminina de Emergência, que foi em grande parte responsável pela vitória sindical na greve de Flint de 1936-37.

 

A configuração

Os trabalhadores da linha de montagem da indústria automobilística eram pagos por peça na década de 1930. Ou seja, eles ganhavam uma certa quantia de dinheiro por cada silenciador que anexavam a um carro enquanto ele passava por sua estação de trabalho, ou por cada almofada de assento que instalavam, ou por cada porta que anexavam à estrutura. Trabalhar no ritmo mais rápido possível era essencial não apenas para conseguir um salário grande o suficiente para se sustentar, mas também para continuar no emprego. Quando as vendas desaceleravam ou o estoque aumentava por qualquer motivo, os trabalhadores mais lentos eram os primeiros a serem demitidos.

À medida que os trabalhadores se esforçavam cada vez mais para aumentar a sua produtividade e os seus salários, os líderes da indústria automóvel reduziam o pagamento por peça. Em seu livro Union Guy, Clayton W. Fountain lembra as condições dentro das fábricas:

De acordo com a teoria do incentivo salarial, quanto mais e mais rápido você trabalhava, mais salário recebia. O empregador, no entanto, reservou-se o direito de alterar as regras. Começaríamos com uma nova taxa, definida arbitrariamente pelo responsável pelo estudo de horas da empresa, e trabalharíamos arduamente durante algumas semanas, aumentando um pouco o nosso salário todos os dias. Então, certa manhã, o cronometrista aparecia e nos dizia que tínhamos outra taxa nova, um ou dois centavos a menos do que no dia anterior.

Em 1935, o trabalhador automotivo médio levava para casa cerca de US$ 900. De acordo com o governo dos Estados Unidos, US$ 1.600 era a renda mínima com a qual uma família de quatro pessoas poderia viver decentemente naquele ano. Durante o intervalo de três a cinco meses entre os anos de referência, as famílias dependiam de empréstimos do empregador, com o reembolso do empréstimo mais juros, reduzindo os salários em dez por cento quando o trabalho era retomado.

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Novo Germinal: Genocídio palestino, resistência histórica e luta pela sobrevivência. Entrevista com Angélica Reis e André Frej

Nesta segunda-feira, 13/11, às 19h, no programa Segunda Opinião, André Frej e Angélica Reis, da Aliança Palestina/Recife abordam o atual Genocídio do povo palestino, promovido pelo Estado de Israel com apoio dos EUA e da Europa, sob a falsa e esfarrapada desculpa do “direito de defesa”.

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Fatos & Crítica n° 43: Movimento dos trabalhadores: luz no fim do túnel?

 

 

Os indicadores disponíveis demonstram que a economia brasileira continua cambaleante, mesmo com alguns resultados recentes levemente positivos. O componente mais importante de uma economia capitalista, sustentada pela exploração da mais-valia, é a acumulação de capital, que pode ser revelada pelo nível de investimento.

Segundo o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), em agosto de 2023, o investimento em máquinas e equipamentos, medido pela produção nacional não-exportada, ou seja, com destino ao mercado interno, mais as importações, apresentou um recuo de 2,4% em relação ao mês anterior. Tal recuo é composto por um crescimento de 1,4% na produção nacional e por uma queda de 6,3% nas importações. Nos doze meses terminados em agosto, o IPEA indica que houve uma redução de 5,0% no investimento em máquinas e equipamentos e de 0,4% na formação bruta de capital fixo (categoria que inclui também a construção civil e outros ativos fixos). E, sem investimentos, não haverá crescimento mais à frente.

Cabe, entretanto, observar que, segundo os Indicadores Econômicos da Confederação Nacional das Indústrias (CNI), a utilização da capacidade instalada na indústria de transformação vem decrescendo regularmente desde janeiro de 2022, chegando a 78,1% em setembro de 2023. A existência de capacidade ociosa na indústria, ou seja, de capacidade instalada não utilizada, representa um desestímulo ao investimento em máquinas e equipamentos, mas permite algum crescimento no setor industrial no curto prazo.

Vamos então ao desempenho geral da economia. No primeiro semestre de 2023, o Produto Interno Bruto (PIB) teve crescimento de 3,7% em relação ao mesmo período de 2022, com a seguinte distribuição setorial: Agropecuária (17,9%), Indústria (1,7%) e Serviços (2,6%). Mesmo considerando que parte do Produto de Serviços, como transportes, logística etc., serve ao setor industrial e que o agronegócio é formado por segmentos industriais em um nível de integração horizontal e vertical muito forte, não se pode deixar de notar, mais uma vez, o baixo desempenho das indústrias. leia mais